Pro Shop. TSURUOKA RACING

2012

2012-01-05T14:26:00.002+09:00

２０１２年になりました、新年１月５日より営業しています。
今年もよろしくお願いいたします。

２０１１師走

2011-12-20T18:47:00.002+09:00

１１月のサイクルモードも無事終了であっという間に１２月の半ばを過ぎてしまいました。

左の写真はDONTZERのオーダーモデル、クロモリ（このフレームはニッケル入りのカイセイパイプがメイン）・ラグメッキ出し仕上げのスペシャル仕様。
メッキの仕上げはスチールフレームならではのものです。塗装では出せない輝きと金属の質感がありますね。
見た目だけでなくパイプの材質、厚みなどパイプもいろいろ選んでつくれるスチールフレームは乗り心地も乗り手にあわせて選べて設計できます。オーダーフレーム＋フォークは大体１５万円ぐらいからとなりますので興味ある方はお店までお気軽にお問い合わせください。

HPにもサイクルモード２０１１の写真がアップされていますのでご覧いただけたらと思います。

サイクルモード２０１１

2011-11-02T06:54:00.004+09:00

ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　international　２０１１幕張メッセ（東京）１１月４～６日
今年も出展します。
サイクルショーの詳細はこちらをご覧ください。
http://www.cyclemode.net/
３日（木）、４日（金）、６日（土）は準備とショーのためお店を臨時休業とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。

チケットまだ少し残ってますのでご希望の方はお店にどうぞ、残り僅かですので品切れの際はご容赦ください。高校生以下は入場無料、４日（金）の１５時～２１時は女性入場無料となっていますのでみなさま幕張までお越しください。

パンクの原因

2011-10-25T20:16:00.008+09:00

自転車に乗っていてどうしても避けられないのがパンク。
最近はタイヤの性能もかなりよくなってだいぶパンクはしにくくなったものの尖ったものが刺さった時には仕方ないものです。
パンクの原因はいろいろありますが、空気圧が少なくておきるのが主な原因ですが勢いよく段差や石の角などにぶつかっておきてしまうリム打ちパンク、ガラスの破片や釘などの異物が刺さるとき、チューブの劣化など…でしょうか。
小さなガラスの破片なんかだと抜け落ちてしまってなにが刺さったかわからない時もありますが、小さい破片が刺さったままを見逃してまたすぐパンクなんてこともあるので注意しましょう。

運がよければ１年以上パンクもせずにタイヤが磨り減ってしまうまで使えるものですが…

運が悪い時には…最近、立て続けに大物がかかってしまいました。（涙）
しかも通勤の途中で写真下側の釘がロードレーサーの細いタイヤに見事に突き刺さっていたりして…
走っていいたらいきなりカツカツと音がして変だと思い止まってタイヤを見ると釘の頭が見えていたので抜いたらブシューと空気が抜けてこんなに長い釘が出てきました。
とりあえず道端で修理をします。刺さっていたものが大きいので大きな穴があり古タイヤの切れ端をタイヤの内側にあててチューブを交換して空気を入れて走ります。

走れなくなっては困ってしまうので予備チューブ２本・小型の空気入れ・タイヤレバー・工具類は必携で持っていたのでその場で修理、古タイヤの切れ端も持っていて役に立ちました。
日ごろから万が一のときでも対処できるような装備と経験があればなんとかなるものですね。あとはタイヤ・チューブも経年劣化で硬化したりひび割れの原因になり、性能の低下やパンクの原因にもなりますのでパンクしなくても定期的に交換（１～２年ぐらい）するのも有効ですね。

2011SDA王滝ＭＴＢ１００ｋｍ

2011-09-22T23:31:00.013+09:00

今年で１０回目の参加となりました。セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝【９月】クロスマウンテンバイク　９月１７日（日）の開催でした。

当日は明け方まで降っていた雨もあがり快晴になり、いままでの９月の王滝にないぐらいの暑さでした。

濁川の部分の林道か橋が崩れたらしく川を渡る道がいつもと違った橋になっています。

途中の林道の標高をだいぶ上がったところから三浦ダムと御嶽山がきれいに見えています。

今年は満水に近くダム湖に水が貯まっていて、川の水はエメラルドグリーンのような美しさです。
第二チェックポイント　　ここからも御嶽山がきれいに見えていました。　途中３か所のチェックポイントで給水と仮設トイレが利用できますが、ほかのコース途中の川と沢の水も自由にお飲みください【天然エイドステーション】と看板が立っています！！（チェックポイントのタンクの水も沢から汲んでいるのです）これだけ水のきれいな川がたくさんあるところはなかなかありませんね。

行ってみたかった峠へ

2011-08-28T23:30:00.008+09:00

８月の後半ようやく休みの日に天気がよさそうな日だったので、いままで行きたいと思っていながらなかなか行けなかった峠へ行ってきました。

早朝５時半頃に西国分寺から中央線に乗って高尾駅で松本行きの普通に乗り換えて塩山駅まで輪行。７時２４分頃到着。

改札を出て武田信玄公の像のある側に降りて自転車を組み立てして、少し街を走りコンビニで食料を調達してスタート。

街から抜けていく途中の沿道にブドウ畑やリンゴ畑の広がる旧道はブドウの甘い香りがしてますが、だんだんと畑も少なくなり山道の登りが本格的になっていき気温も上がってきました。

約４時間以上登って念願の大弛峠にお昼過ぎ（正午１５分過ぎぐらい）到着。

峠の小屋で休憩と昼食、小屋で休んでいる方と話を交わしますが自動車でもダートは走りにくかったとのことですがこちらはＭＴＢなのでなんとかなるでしょう。

標高２３００Ｍ以上の峠は登った時にかいた汗で少し寒さを感じるぐらいでした。

話に聞いたとおりに長野側はダートの下り道が結構荒れている感じなので慎重に下っていきます。
川上村に降りて商店を探して食料をもう一度調達してこんどは舗装の三国峠を登っていきます。

川上村から先は以前逆方向から走った事のある道です。（かなり昔ですがその時は自宅から自走で秩父を抜けて行きました。ロードレーサーに少し太めのタイやで登ったのでした！）

三国峠の先もダートの下りが１８キロぐらい続いていますが大弛の下りに比べればかなり走り易い路面でしたが以前の時よりは荒れた感じ。

ダートの路面状況は少し前の天候等によって大きく変わってくるのでその時々の状況によって判断を変えていかないといけないですね。

舗装路に出てしばらく走って道の駅大滝によっていきます。ここで入浴施設があったので温泉に入り休憩、ちょうど雨も降っていたのですが、うまくしのげました。

雨が上がるのを待っていたら暗くなってから西武秩父駅に到着。

走行距離はおおよそ１３０キロです。

きちんと高度計測してませんが獲得標高は２０００メートル以上になりそうです。

西武秩父駅から国分寺駅まで輪行して帰ります。

ヘッドリーマ

2011-07-31T11:06:00.011+09:00

写真は某海外メーカーの２０１１年モデルの新車のロードフレームです。
新車で組み立てたがどうも調子がよくない感じとの事なので見てみたらヘッドの回り具合が少し渋い感じがしてます・・・
新品のときからですが少し渋い動きはフレームにキャップが擦れているせいですが正規のディーラーから買って来たものなので普通に組立すればよいはずですよね・・・
でも調整をして回り具合がよくなるようにするとどうしてもヘッドにガタが出る。
なので部品を外してよく見たら上の白いキャップとフレームが擦れてしまっているようです。
ヘッドパーツのキャップの内側のアルミでできたテーパ部分を上の白いキャップが押していかないといけないのに、先にフレームのほうに擦れてしまってました。

このままではよい組立ができないので今回は工具を使ってフレームを削りました！

フレームの上のフェイスの部分をだいぶ削っていきます。様子を見ながら少しずつでしたが、ちょうど工具の形になるまで削りました。
そして再組立。今度はスムースにヘッドが回り調整ができるようになりました！！！

あとからの作業なので部品外してから、フレームを削って少し塗装が剥がれたりとか微妙に長さが変わる訳ですからちょっと冷や冷やする場面もありますが説明してから作業しました、走るためのロードバイクのフレームですのでブレーキかけても下り坂でも調子がよくなりお客様には満足いただけたようです。
工賃は３０００円～ぐらいで持ち込み状況や程度にもより値段も変わってきますが、当店購入以外の自転車でも修理・調整等対応できるものはみますのでご相談ください。

江ノ島サイクリング

2011-06-30T18:33:00.009+09:00

水曜日に久々にサイクリング
知り合いの自転車屋さんとお客さんと一緒に行ってきました。いつもよりかなりゆっくりペースで走っていきます。

八王子～尾根緑道～境川サイクリングロードを走り江ノ島を目指します。
朝から天気がよくとても暑い日でした。

目的地はここ（写真）、磯料理屋「きむら」さんで生シラス丼。今回注文したのはハーフ丼・釜揚げと生のシラスが半分ずつ。
帰りは引地川のサイクリングロード、結構ダートもありますし住宅街の脇や橋の脇で対岸の道路を渡ったりと単純ではないですが最後は公園を抜けて一般道へ・・・

後半は暑さに参ってきましたが雨にも降られず無事帰宅でした。
これからの暑い時期のサイクリング特には水分補給を定期的に充分に摂ることと、塩分などのミネラル補給も忘れずにしましょう。

2011糸魚川ファストラン

2011-05-26T22:54:00.006+09:00

今年も５月３週目の土曜日に走りに行ってきました。
東京→糸魚川ファストラン

今年で４０回目を迎えるサイクリングイベント。自分は今年２０１１年で１５回目の参加になりました。

いつものスタート場所の高尾山口駅でスタートを待ちます。
５時４０分のスタート予定で準備して待っています・・・自分がスタート地点に到着する時はすでに明るくなってますがまだ暗いうちから走る方々もたくさんいます。
今年は天気も良かったですが昼間は暑いぐらいで汗をかき、昨年よりも風の向きがあまりよくなく向かい風の区間が多く感じてそれなりにきつかったです。

スタート前に知り合いの方に見送りと写真撮影をしてもらいしばし雑談・・・

見送りに来てくれたKさんは初めて参加の時にも見送りにきてくれて、その翌年から数回一緒に参加していたので初めのころの糸魚川の事を思い出しながら走ることができてよかったです。

この時期の天気のよい早朝は燕が飛んでいて昔も変わらずだった記憶があります。

でも話に夢中になりスタート時間を過ぎてしまい数分遅れて一人でスタートになってしまいました。

最初のころはゴール地点も今のところと違い、ひとつ手前の駅の根知から田んぼの中の道を少し山に登って行ったところのスキーロッジでした。最後の田んぼの登りはたいした斜度ではないのですが長距離を走った後できつくもあったけどカエルの合唱の中を走っていくのもよいものでした。

ほかにも１５年の間にコースが変わったところも多くあり、広く安全に走りやすくなった部分もありますが曲がりくねった道を行く湖沿いの道がトンネルバイパスに変わったりとか、店やコンビニがたくさんできて便利になったけれど車の出入りも多く、車のスピードも速くなって気の抜けない場面もふえた気もします。

４０年前はどんなだったのだろうか？もっと道路も悪く大変だったところもあるだろうかとも思いますがもっとよい風情もあったのかなと想像できます。

毎年出ていても３００キロ近い距離を１日で自転車で走れるか？と不安になるのは変わらないのですが走り終わった時にはどんなかたちであれ満足感があるのが糸魚川の不思議なところでまた来年も走るのだろうな～と思っています。

今年はチームで７名、スタートもバラバラですが自己へのチャレンジでそれぞれの思いを胸にですが、ゴールでは無事に揃うことができてよかったです。また来年も参加できたらよいですね。

幸魂大橋

2011-04-30T19:29:00.007+09:00

東京都内まで用事があり自転車で出掛ける。

帰りに和光市辺りから荒川を渡る幸魂大橋（さいたまおおはし）を渡りふじみ野方面へ行く途中です。

左の写真は彩湖（さいこ）

緑がまだ若葉色で明るい感じでした。天気のよい日は外で過ごすにも気持ちのよい気候になってきましたね、彩湖のある道満グリーンパークも秋ヶ瀬公園も大勢の人たちで賑わっていました。

2011JAMISシクロクロス

2011-02-12T18:44:00.002+09:00

２０１１JAMISシクロクロスの完成車NOVA RACE

シクロクロスは７００Ｃ（２７インチ）のホイールでロードバイクやクロスバイクと同じ車輪径ですが、ロードバイクよりも太いタイヤを履くことができてマッドコンディションのコースで行われるシクロクロス競技のためのものですが、競技だけでなくオフロード走行から日常での使用・ツーリングなども楽しむこともできる自転車です。

ＪＡＭＩＳではこのほかにシクロクロスモデルで上位機種のＳＵＰＥＲＮＯＶＡとＮＯＶＡＰＲＯがあり競技にも向いているスペックです。
どのモデルもブレーキとシフトワイヤーはトップチューブの上を通してありますので泥詰まりにも強く、トップチューブの形状も担ぎやすいように横方向に扁平につぶしが入っていて肩に担いだ時に痛くなりにくいように工夫されています。

写真のものは一番お手頃なモデルのＮＯＶＡＲＡＣＥメーカー希望小売価格１２９，０００円になります。
７００５アルミフレームにカーボンフォークは下１-１/２のインテグラル、フレームサイズは５１でトップチューブ長５３０ミリ（目安ですが適正身長が１６５センチ～１７５センチぐらい）、７００ｘ３２Ｃのオフロードも走れるタイヤ、カンチブレーキ、キャリア泥除け取り付け可能なダボもついていて、ロードよりゆっくりのサイクリングや通勤などの日常の使用にも便利です。

2011JAMIS

2011-01-21T17:09:00.005+09:00

２０１１年モデルのJAMIS入荷してきています。
写真はVENTURA COMP　４８・５１・５４の３サイズ用意されていますが写真のサイズは５１です。
今年のカラーはパールホワイト１色の展開になります。VENTURA COMPは他に小柄な方や女性にも乗り易いフレーム設計やパーツアッセンブルのcompactfitも用意されています、こちらのサイズは４４・４８の２サイズでこちらもパールホワイトですがアクセントのカラーが少し違っています。
詳しくはメーカーサイトhttp://www.jamisbike.jp/をご覧ください。（昨年までのJAMIS　WEBSITEとは異なりますのでご注意ください。
アルミフレームにカーボンフォークの組み合わせ、メインコンポはシマノSORAにクランクはFSAのコンパクトクランク５０ｘ３４T、スプロケットはSRAMの９S １１－２６Tが付いています。
メーカー希望小売価格（税込）￥９９，０００-

他のモデルやサイズ・当店販売価格等はお店までお問い合わせください。

価格・仕様等は予告なく変更される場合があります。カタログや写真のカラー等は実際の商品とは異なって見えることがありますのでご了承ください。

2011年今年もよろしくお願いいたします

2011-01-04T18:52:00.005+09:00

２０１１年元日の滞在場所近くからの写真です。
MTBに乗って雪道を走り近くの神社へ…わずかな道のりですが圧雪路を走るのは結構楽しいです。

天気が良いと鳥居の奥に乗鞍岳が見えていますがこの日の朝は残念ながら曇り気味の天気でした。
正月休みはあまり自転車には乗れませんでしたがまた夏には乗鞍に自転車で走りに行けるとよいです。時間があればその他いろいろなところにも走りに行きたいですが…

とりあえず今年もよろしくお願いいたします。

来年に向けて…

2010-12-30T08:44:00.007+09:00

２０１１年モデルのアンカーRCS６が入荷しています。アンカーはアルミのフレームが一新されてアルミ＋カーボンバックのモデルRCSも新しくなりました。TIAGRAコンポのサイズ４９０が店頭に展示してあります。カーブしたパイプ形状に変わったフルアルミのRA５は人気のため入荷が少し遅れていますので展示車はもう少し先になりそうです、春ごろに乗りたいとご希望の方は早めにご予約ください。
販売価格等はお問い合わせください。

早いもので２０１０年もあと２日を残すばかりとなり、あっという間に一年間が終わろうかという所まできてしまいました。
SHOPではメーカー車の展示もありますがツルオカレーシングではオリジナルの自転車フレーム制作もしています。競輪選手の乗るピストレーサーが今までのメインですが、一般の方の乗るロードレーサー等の制作もしています。これからもう少し普通の人達にも乗ってもらえるようなモデルを出して行けるように準備中です。

２０１０年のサイクルモードにも小ブースですが出展してきました。
カーボン・スチールの素材を使ったフレームでまだプロトタイプのものもありますが見に来ていただいた方々から評判などを聞きながら…

フレームはもちろんMADE　IN　JAPANです。

SHOPは普段は水曜日定休日ですが２０１１年の年明けは４日からで５日も営業となりますのでよろしくお願い致します。

2011ANCHOR

2010-11-20T14:47:00.007+09:00

２０１１年のアンカーカタログが届きました。

２０１１年はアルミモデルがフルモデルチェンジしてカーボンバックのRCS6、アルミのRA6とRFA５の３タイプになります。RFA５はカーブしたパイプが特徴的で好みも分かれるところかもしれませんが、より快適なロングライドができそうです。サイズも３９０ミリから用意されていて身長１４０センチ台の方からも対応と書いてありますし、ANCHORはどのモデルも小さいサイズのものにはフォークオフセットの大きなものを用意してハンドリングも自然な感じで乗れるのがよいところです。

EXETENZAタイヤのラインナップも増えてさらに性能もアップしています。
カラーリングは黒１色のみで少し地味な感じではありますがゴムは黒色のほうが耐久性は優れるようですのでここは実用重視で…今年のタイヤを試したところ黄色のベースコンパウンドでるまでノーパンクで使い切り好印象でしたので今度はオレンジ色がみえるまで…と使ってみたいところです。
カーボンのRFX８は基本性能は変わりませんがレーシングカラーのカラーリングを一新して昨年追加された５４０ミリの大きなサイズに加え今年は３９０ミリの小さいサイズが新たにラインナップされてさらに
多くの方に乗ってもらえると思います。

下の写真は２０１０年モデルのレーシングホワイトの５１０サイズのRFX８エキップです。
メーカー希望小売価格￥２６５，０００円（税込）のところ当店販売価格￥２３８，５００円（税込）になります、店頭にて販売していますのでご希望の方はお問い合わせください。
個人的には２０１０年のレーシングカラーのほうが好みなのですが・・・と思っていたら（カラーリングやデザインは主観的な意見ですので今年のカラーのほうが好きな人にはごめんなさい）。
２０１０年のレーシングカラーもまだ人気でメーカーから出荷可能なものもありますとの事ですのでご注文できますのでお問い合わせください。数に限りありますのでお早めに･･･売り切れ・サイズ切れ等ご要望にお応えできない場合は際はご容赦ください。

サイクルモードインターナショナル2010幕張

2010-11-04T19:03:00.001+09:00

突然で遅くなりましたがお知らせです・・・
明日より開幕のサイクルモード幕張（東京会場）に「ツルオカレーシング」で出展してます。
ブース番号３－１４になります、一こまの小さなスペースですが全力を挙げて準備をしてきました。
詳細は来て観てのお楽しみということで宜しくお願いします。

１１月５日（金）～７日（日）までの３日間は大変申し訳ありませんが工場・店舗とも臨時休業とせていただきます。
お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

2010 SDA王滝MTB100キロ

2010-09-30T10:02:00.001+09:00

今年も快晴の中行ってきました。

乗鞍も無事に終わり…

2010-09-01T21:34:00.006+09:00

今年の「第２５回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍」天候にも恵まれて８月２９日日曜日に無事に終了しました。

今年で１６年目の参加になりました。参加当初とは行くメンバーもだいぶ入れ替わってきてますが、とりあえず知り合いで参加した方たちは無事完走でよかったです。タイムのほうは？と聞かれると去年よりも７分ぐらいも遅く（昨年と同じぐらい練習はしていたつもりですが…）満足のいくタイムではなかったです。
でも天気もとてもよくて眺望の良い景色が見れた時にはタイムがどうの…なども忘れてしまうほどのすばらしい眺め。穂高岳連峰が見える時にはつい立ち止まって（上の写真）景色に見入ってしまいます。
下山中にもまだ登ってくる方達がいて後半はだいぶ疲労困ぱいな感じですがあきらめずゴールを目指している姿を見ると登り切ることができてもできなくても充分楽しめる雄大な自然があるのも乗鞍の魅力かなと思います。
そして来年はもう少し…ときっと心に秘めながら。
とは言っても大会を走るのにはまずは最近は抽選に受からないといけないのですけどね。

それから下山中下山後に何度か救急車が走って行くのを見かけました。自転車の事故でないとよいのですが…

転倒などの事故・怪我などはあくまでも自己責任であり基本的には個人の問題ではないかと自分では思いますが、事故の多発や他人に怪我をさせたりとかがあると将来の大会の開催が危ぶまれるだけでなく、乗鞍高原への自転車乗り入れの禁止等にならないとも言えませんので自分だけでの問題では済まなくなるかもしれません。

サイクリストとして自転車同志事故等には充分に気をつけるのはもちろん、歩行者・自動車などから見ても危ない思いをさせないように心がけていきたいものです。

おまけに９月になって水曜日久々に自転車以外で出掛け富士登山してきました。５合目までは車ですが…９月にもかかわらず富士山周辺は観光客・登山者がたくさんいましたね。

山頂からの写真ですが山影が麓のほうに伸びていて山そのものの姿は見えませんがすぐにどこだかわかりますよね。さらに写真ではわからないですが北アルプス乗鞍方面もかすかに見えてました。

少しは足腰を鍛えなおして来年の乗鞍は…ではないですが体力落とさないように少しずつ…ですね。

来年は前によく走りに行ったスバルラインに自転車でもいきたいです。

乗鞍試走に…

2010-08-15T13:34:00.007+09:00

今年も8月の休みを利用して乗鞍へ自転車乗りに行ってきました。

上の写真は頂上バスターミナル・畳平です。お盆休みに入り沢山の人たちが観光に来ていました。帰りのバスの順番待ちで行列ができています。

こちらの写真は位ヶ原山荘。去年も行った時の写真がのせてあります。

今年も帰りにこちらに立ち寄り休憩。ココアを飲んでから下っていきます。

この写真を撮った翌日にも立ち寄るのですが・・・

朝から雨で上に行くほど雨風が強く霧も出て景色も何も見えませんでした。

畳平には行ったものの雨と風が凄くて岐阜県との県境の標識で止まらずにすぐに下ってきました。

ウインドブレーカー・ウォーマー・着替えのアンダーシャツなど持ってきていた防寒着を全て着ても濡れた後は寒くて寒くて…ストーブにあたり、暖かいものを飲んで、一息ついてからようやく帰路につきます。

同じ自転車乗ってきた方たちや、ランニングをしにきた方たちとしばし雑談をストーブを囲んでしていました。

埼玉に帰ったら前日はストーブにあたっていたのが信じられないぐらいの気温のギャップです。あと２週間後にまた涼しい乗鞍に行けると思うのがせめてもの救いかな？と思えてきます。

自転車に限らずでしょうが下界が暑くて想像しがたいので準備を怠りがちですが、標高の高い山に行く時には飲み物・食べ物だけでなく、特に雨具や濡れたあとの着替えの防寒着など必需品ですね。

奥武蔵グリーンライン

2010-08-09T11:14:00.003+09:00

久々に走行会
今回は自動車で「道の駅小川」まで移動してそこから自転車で出発。
落合橋から定峰峠～白石峠～大野峠～狩場坂峠～顔振峠～黒山三滝方面に降りてきて元のところまで戻ります。
文章で書くといくつも峠を越えてきたかのようにも見えますがまとまった登りは定峰峠までが一番長く、狩場坂峠のあたりが一番標高が高くそこからは下り基調の小さなアップダウンを繰り返し。
奥武蔵グリーンラインの尾根伝いの道は標高もあり樹林の木陰が多くて涼しげです。

週末は自動車・オートバイも多くハイカー・ランニングをしている人も大勢見かけますのでブラインドのコーナーなどは充分に減速して走った方がよいでしょう。

梅雨入りして

2010-06-15T17:00:00.005+09:00

５月の４週目の土曜日は毎年恒例の糸魚川までのサイクリングイベントに参加してきました。
今年で１４回目の参加です。
天気も良く、風向きもここ数年の中では良い方で走りやすかったです。
朝は５時５５分に高尾山口駅からスタートして新潟県糸魚川市まで約２９０キロメートルを走ります。１６時ちょっと過ぎにゴール地点に無事たどり着くことができました。

途中で友人に写真を撮ってもらった貴重な走行中の写真です。

今回使った自転車はスチールのフレームで重量は重たいのですが、長距離を走るのには自分の脚力にはちょうど良い感じのしなりがあるフレームです。加速や高速での安定性は最近のカーボンなどのフレームのほうが性能は良いのかもしれませんがイーブンペースで安定したケイデンスで走るようなロングライドには適度なしなりのあるフレームのほうが走行感が楽しいような感じがします。

この催しは車の走る一般道でのサイクリングイベント、ロードレースではないので楽しく安全に快適に長距離を周りに迷惑をかけないように走れることが優先です。
それにプラス少しでも早く終着点にたどりつきたいですが・・・イベントが今後も無事に続けて行けるように、現実的には法定速度のように全ての交通法規通りとは行かない場面もありますが車にも歩行者にも他の自転車にも危険な思いをさせたり迷惑にならないような走りを心がけたいものです。

サイクリングイベントの後、足を怪我していた（傷を治す絆創膏を貼ったら被れが出来て足だけでなく全身に広がってました。蒸し暑いこれからの時期は気をつけましょう！）影響もありしばらく乗らない間に梅雨入りしてしまい自転車も３週間ほどほとんど乗ってませんでしたが、怪我もほぼ治りまた雨の降らない日には走りに行くのも再開予定です。

道路が新しくなって…

2010-05-05T19:24:00.003+09:00

今日も自転車で走りに行った来たのですが…たまにしか行かない所だと久しぶりに行ったときに道やお店などが突然変わっていてびっくりすることがあったりします。今まで通っていた道が違う所になってる！あったはずの店がない！など…（このバイパスの場所は昨年ぐらいから変わったところですが）

自転車でいつも走っている道路が新しくなり、路肩も広くきれいになっていると嬉しいものです。
でも突然のようにバイパス道路ができていると喜んでばかりいられない場合もあります。
写真は甲州街道（国道２０号）の大月の手前、直進が新しいバイパスでトンネルをくぐります、右折が旧道で駅の近くを通ります（以前通っていた道です。）
車の場合は距離が短縮されていてよいのですが、自転車だとトンネルや急な上り坂はあまり行きたくありませんし、つまらないものです。
自転車の場合以前はそのまま走れた道が一旦信号で右折しないといけないので面倒です。
でもこちらから行く時は横断できる信号があるだけまだまし。でも逆から来て右折する場合は２回横断歩道を渡らないといけないのでしょうね。

こちらは笹子トンネル手前３００メートルぐらいのところにある食堂れんが亭、中で食事をしたことはありませんが、自動販売機やトイレを利用させていただくことがよくあります。
この先右側にも峠の茶屋が、手前の右に大きく回るコーナーの中側にはコンビニがあったのですが最近どちらもつぶれてしまったようです。

自転車ですとトンネルの前後や見通しの良くない道路で反対側に渡るのは危険ですし、交通量の多い時はいくら待っても渡れそうにない時も多々あります。
この場所の場合はあと３キロちょっと先に道の駅があるのですがそこは笹子トンネルの先！しかも道路を渡った反対側。

最近では自動車でも自転車でも（歩行者・ランナーなどもいますが）峠のドライブインやお茶屋に寄って休憩という（のも良いのですが古いですかね…）よりもコンビニ・道の駅などの利用をするケースがほとんどのようですし、道路の反対側というような場所の場合は車なら入りやすくてもそれ以外の人達にはどうもここは入りづらいというか。そこに渡って行きづらいのではないかというようなところもあります。

先のバイパスと同じように車にとっては便利になっていても自転車での利用はかなりしにくいと感じてしまうようなところも結構あるなと感じます。

桃源郷に

2010-04-15T19:31:00.023+09:00

今週の休みの日にはソロでロードに乗ってサイクリング行きました。

例年ですと東京近郊で桜が散るころになると気候もだいぶ暖かになり、山梨県の甲府盆地周辺では桃の花が咲く頃でここ数年サイクリングに出掛けるのですが満開の桃の花はなかなか見ることができません。
今年は少し変な天気が多く寒い日が多かったりして遠出するに躊躇するのですが晴れていたので走りに出掛けることに決めて最低限の防寒着と食料をジャージの背中ポケットに詰め込みます。
行きたいコースはかなり長いので少し遅いスタートですが朝７時半に自宅を出発！
寒気のせいか朝から風が吹いて少し寒いので行き先をどうしようか？と様子を見ながら自宅から走って道志から山伏峠を越えて山中湖へ。

山中湖から河口湖、河口湖大橋を渡り御坂旧峠へ、天下茶屋と遂道のトンネルが見えて上りはおしまい。
峠の上から河口湖と富士山を見下ろす。

御坂～勝沼～塩山は桃の花がたくさん咲いていて走っていると甘い香りが・・・
甲府の盆地に降りてくると少し暑くなる。

後方には雪で白い南アルプスの山並み、桃の花はピンク色に咲いて満開になっているところも多く、まさに桃源郷のようです。

甲府盆地は標高が上がるにつれて桃の花は蕾が多くなるものの、菜の花や桜の花も咲いています。
今回は寄り道する時間も少なく勝沼の少し高いところを通る眺めのよい道を走れないのが少し残念。

帰りはもう一つ峠を越えて奥多摩を抜けて青梅あたりで日没間近・・・日が暮れてからの帰宅になりました。どこまで行くか未定でしたが結局全行程２４０キロ以上走り、３つの峠越えがあり、かなり走りごたえのあるタフなコースになりました。
最後の柳沢峠は標高１４００メートル以上、峠付近はかなり気温が低く準備した防寒着は着たものの寒さに震えて坂を下ってくることになりました。
全体に少し季節外れに寒い北風が吹いて寒かったのですが、でも今回は桃の花がきれいに咲いているうえに富士山が最初から最後まで見えていて眺望にも恵まれていて幸運でした。

東京近郊では桜はだいぶ散ってしまってますが、この日（２０１０年４月１４日）の段階で標高で８００メートル近辺のところは桜の花が半分ぐらい咲く程度でその少し下側が満開、１０００メートル以上の所ではまだ蕾の状態でまだこれからでも桜の花もまだ楽しめそうです。

MTBトレイルライド

2010-04-09T12:34:00.005+09:00

今週休みの水曜日に久々にMTBで走りに行ってきました。

いつもロードで走る埼玉の丘の上の駐車場に集合して、そこから先はいつもと違うコースへ・・・

知らないと一人で入って行けないようなところでしたのでよい経験をさせていただきました。

お客様から誘われて、プロフェッショナルな方４名と同業者３名の総勢７名で３時間弱のトレイルライドでしたが短時間でも充分満足いくぐらいの変化のあるダートコースがとても面白かったです。

コース途中には乗ったまま登れない・下れないような激坂区間もありましたが、

それでも１名・MTB乗りの店長さんは乗ったままクリアしてました。

今度はもっと乗っていけるように…脚力のパワーだけでなく、バランスのとり方とかテクニック面の課題が発見できてとても良い刺激になりました。

普段のロードと違い車のいない山道を走るのは樹木の茂る自然に癒されるような感じもありとても爽快感があります。

ANCHOR２０１０完成車

2010-03-04T15:55:00.011+09:00

ANCHOR　SPORT Utility　２０１０
R9　完成車価格￥112,800- （写真のモデルはフレームサイズ４２０ミリ・Pギャラクシーブルー）
アルミフレームにアルミフォーク　７００ｘ２５Cの少し太めのタイヤ　セーフティレバーを標準装備

SPORT Utility　（スポーツユーティリティ）
レースシーン鍛え上げられたアンカーの高性能を多くの方に・・・ロードバイクをもっと気軽に安心して楽しんでいただける快適装備のロードR9、他クロスカントリーモデルをはじめロングツーリングに最適なクロモリモデルなど様々なライフスタイルにこたえる充実のラインアップ

ANCHOR　RNC3EX　２０１０　完成車価格￥130,000‐（写真のモデルはフレームサイズ４９０ミリ・レーシングホワイト）
Neo-Cotクロモリフレームにクロモリフォーク
SORA　９S　１３－２５T 　コンパクトクランク　５０－３４T 　セーフティーレバーを標準装備

当店販売価格はメーカー希望価格の１０％OFFになります。納期等詳細はお問い合わせください。

HP・カタログに掲載している写真等は現物とは若干異なって見えることもあります。価格・仕様等は予告なく変更されるばあいがありますのでご了承ください。

セーフティレバー：ドロップハンドルバイク用の補助ブレーキハンドル上部のフラット部分を握ったままスピードコントロールを行うことが可能で初心者だけでなくロングライドや街中走行・特に通勤走行時等に重宝します。

ANCHOR２０１０カタログ

2010-02-01T13:19:00.006+09:00

ANCHOR２０１０カタログ配布用が届きましたのでご希望の方はお店までどうぞ。

写真はクロモリモデルのRNC７Equip　シマノ１０５のコンポーネントの完成車（完成車基準価格￥２５０，０００円）でフレームサイズが４９０～５９０ミリの８サイズから選べるだけでなく、ステム長・ハンドルバー幅・ホイール・ギア比等のパーツもセレクトパーツから選択できます（選択パーツ・カラーによってオプション価格になります）。写真のホイールはマビック・アクシウムに変更でプラス２１０００円です。オーダーカラーでフレームカラーはスカイブルーにマークはアウトラインホワイトを選んであります。フレームサイズ５２０ミリです。予約車で店頭には既に置いてありませんがイメージ的な参考になれば…。

詳細はhttp://www.anchor-bikes.com/をごらんください。

アンカーの原点ともいえるNeo-Cotのクロモリ２０１０年モデルはクロモリフォークを採用してリニューアルしてより魅力的に。

当ブログの写真、HP、カタログ等に掲載している写真は現物とは色彩等が異なることがありますのでご了承ください。

JAMIS　2010カタログ

2010-01-22T16:10:00.008+09:00

Jamis２０１０カタログの配布用が届きました。

展示車も入荷してきています。

写真のモデルはVENTURA RACE　compactfit　４８サイズ（BB芯～ｸﾗﾝﾌﾟバンドまでは４４５ミリぐらい）水平換算のトップチューブ長が５０５ミリになります。
他に４４と２サイズあります。４８で適応身長１５５～１６８ぐらいになります。

フロント５０ｘ３４T・リヤは１０段の１１-２５Tで２０スピード　クランク長１６５ミリ　ペダルレスです。　
７００５アルミフレームにカーボンバック、カーボンフォークで振動吸収性もよさそうです。
完成車　メーカー希望小売価格税込１７９，０００円とコストパフォーマンスに優れたモデルです。
当店価格税込１５５，８００円になります。

compactfitでないモデルのVENTURA RACEは４８・５１・５４・５６・５８と５種類のサイズが用意されていますがJamisではSST（size specific tubing）を採用してフレームサイズによって異なるチューブを使いフィーリングの適正化を計っています。

カタログ・HP・この掲載写真と現物とは予告なく変更することがあり、現物と異なる場合がありますのでご了承ください。
２００９モデルのJamis　VENTURA RACE compactfit　５１サイズがまだ少しメーカー在庫がありますので特価にて（２５％～）販売いたします。その他０９モデルも若干あるものは特価にて販売いたしますのでお問い合わせください。品切れの際はご容赦ください。

2010年　謹賀新年

2010-01-08T16:02:00.005+09:00

２０１０年　小仏城山の頂上より初日の出を拝みに行ってきました。
もちろん家から自転車（ロード）で走ってです。ボトルの水が凍って飲み口からはツララが…という寒さでしたがその分空気も澄んできれいな日の出が見れました。

写真ではわからないかもしれませんがグレーの雲の下側部分は房総半島と都心の高層ビル街が見えています。日の出のあと明るくなり山の右後ろ側には富士山も見えています。

今年もよろしくお願いいたします。

JAMIS　2010モデル

2009-12-26T18:20:00.003+09:00

JAMIS２０１０年モデルが入荷してきています。
当店展示車両もそろそろ届く予定です。
上記写真のアルミにカーボンバックのモデルVENTURA RACEは快適な乗り心地とコストパフォーマンスに優れています。VENTURA COMPはお求めやすい価格でカラーラインナップも増えて入門用にも適しています。
他ロード以外にも車種取り扱いありますので是非HPもご覧ください。
http://www.jamis-bikes.jp/
配布用カタログがまだ届きませんが、HP などみてお目当てのモデルある時などは御気軽にお問い合わせください。
カタログ届き次第またお知らせいたします。（カタログ・HP等の価格・仕様は予告なく変更される場合があります。製品カラーは、印刷等の性質上、実際の色と異なって見えることがありますのでご了承ください。）

葛西臨海公園

2009-12-24T18:06:00.006+09:00

１２月２３日の祝日は荒川河川敷を走って秋が瀬公園羽倉橋付近からスタートして葛西臨海公園まで行ってきました。

途中休憩した岩淵水門。旧水門はもちろん良いのですが、中洲にある鉄のオブジェがとても存在感があってよい感じでした。

銀座まで

2009-11-25T22:10:00.026+09:00

最近はお店よりもサイクリングの事が多くなってきてますが今回もまた銀座まで自転車で…

友人の個展を見に行ってきましたので少し紹介します。

銀座松屋７階「遊びのギャラリー」にて

１１月２４日から１２月７日まで

伊藤丈史展　メタルドロップ　

鉄、銅、銀などの金属材料の鍛造による造形物

今回はランプ、ジュエリー、燭台、花器などのインテリアの作品です。他にも鍛鉄で作る門、看板などのエクステリア・オブジェなども手がけています。

いつかお店の看板なども作ってもらいたいものです。

今日は雨があがって天気がよくなったので自転車で走って行くことにしました。

国分寺の自宅から新宿までが１時間ぐらい、新宿から銀座までが３０分ぐらいで到着です。

皇居の脇を通ってすぐに銀座になりますが、皇居周辺は紅葉がだいぶ良い感じに色づいてきてますが都心の紅葉はまだこれからが本番でしょうか？

新宿のビル街を抜けてきたためかお堀と皇居の景色がとても広々と見えていて、平日の午後でしたが散歩やランニングをする人達を多く見かけ、ちょっと時間の流れ方がゆったりしているように感じます。

数年前よりも自転車で都心を走りやすくはなってきている感じはしました。実際に今日も自転車で走っている人達の数はかなり増えていますが、赤信号でも止まらない・車道逆走など交通ルールを守らない人を多く見かけました。最近は自転車事故が増えたとニュースでもよく聞くようになって、ちょっと心配な感じがしました。

白石峠に

2009-10-19T18:59:00.028+09:00

１０月になってようやく白石峠まで行ってきました。

今年は４月に一度行って６月以降にまた走りに行こうと予定はしていたものの暑い時期は結局走りに行かずじまい。

涼しくなったこの時期にようやく峠の頂上まで走ってきました。

峠の頂上で偶然に乗鞍に一緒に行った友人に会い帰りはパン屋に一緒に行きましょう！と誘って自転車乗りの大勢集まるシロクマパンに寄って昼食。

周りの田んぼは稲刈りも終わって、すっかり秋の景色でした。

パン屋を出て友人と別れて帰りは坂戸～鶴ヶ島～川越を抜けてふじみ野市まで帰ります。

川越市内ではちょうどお祭りをやっていて交通規制、いつもと違う道を通り少し遠回りして帰ることに…

市役所付近でお祭りの山車が出ていたのでちょっと見物、でも人があまりにも多いのですぐに立ち去り帰路につきました。

この時期は朝に家を出るときは寒いぐらいでしたが昼間はかなり暖かくなり暑いぐらい。着る物の調整がうまくできるようにしていかないと後が大変、と言っても脱着出来るウォーマーとウインドブレーカーかベストぐらいで大丈夫。自転車で走るのにはちょうど良い季節です。

BS ANCHOR 2010

2009-10-04T11:44:00.008+09:00

BS　ANCHOR　ブリヂストンアンカー２０１０年モデルの展示会に行ってきました。（写真はRFX8Elite　ULTEGRA完成車）

１０/３１まで当店では２０１０年モデルアンカー完成車をご予約・注文は完成車基準価格より１５％OFFになります。(以下価格はメーカー完成車基準価格になります。）
※フレーム単体、アンカースポーツユーティリティを除きます。

◎主な変更点等は以下の通りです。
●RHM-9RSはカーボンの積層の見直しを行いフレームを７０g軽量化。レーシングカラーが12種類から選べるようになりました。DURA-ACE完成車:685,000円（SPD-SLペダル込み）6700ULTEGRA完成車：470,000円（SPD-SLペダル込み）フレーム：270,000円
●RFX-8はフレームの変更は無し　レーシングホワイトのカラー追加されました。また、540サイズ（水平換算トップ長５６５ミリ・適応身長１７６～１８７センチ）が追加され身長の大きな方にも対応しています。6700ULTEGRA完成車:370,000円（SPD-SLペダル込み）105完成車：275,000円（SPD-SLペダル込み）フレーム：170,000円
●RNC-７はデザインが胴抜きカラーに変更され、フロントフォークもカーボンからクロモリに変更されています。105完成車：250,000円（SPD-SLペダル込み）フレーム：160,000円
●RNC-3はヘッドがアヘッドに変更でレーシングバイクの風貌です。RNC-3TIAGRA完成車価格155,000円。RNC-3EXSORA完成車130,000円セーフティブレーキレバー付き。
●RCS-5はアルミの軽量性とｶｰﾎﾞﾝの振動吸収を兼ね備えレースにも充分対応する加速性能。RCS5Equipeは105完成車200,000円　フレーム100,000円　RCS5SportはTIAGRA完成車で155,000円になります。
●RA-5は入門車として一押しです。Equipe １０５完成車：185,000円（SPD-SLペダル込み）フレーム： 85,000円　RA5Sport　TIAGRA完成車145,000円。RA5EX　SORA完成車120,000円

２０１０年モデル、詳しくはBSアンカー公式サイト　http://www.anchor-bikes.com/　をご覧ください。
アンカーラインナップを紹介しましたが人気のためご希望のモデルがある方は早めのご予約をしたほうがよさそうです。
大変申し訳ありませんがお客様用の配布用カタログはまだ準備ができていませんのでHPか店頭の見本のカタログにて詳細をご覧ください。

SDA 王滝　MTB100ｋｍ

2009-09-25T18:16:00.012+09:00

２００９SDA（セルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝）９月に行ってきました。今年は天気がとてもよかったです。
スタート地点の公園は１０００名近い参加者が並んでいて壮観です。最後尾のほうに並んでゆっくりスタート、スタートラインを超えるまでに３分以上かかりました。
途中立ち止まってケータイで写真を撮りながら・・・上手な方は走りながらデジカメを使って写真撮っていますが、ちょっと真似できませんでした。

ゴール後の松原スポーツ公園にて。
コースが去年までと違っているので比較にならないかもしれませんがタイムは自己ベスト更新で去年より１時間以上速くゴールできて良かったです。
前の晩早く寝たのが良かったみたいです。と言っても２時起きですが・・・
今回は８度目の参加ですが今まで走った中でMTBが一番汚れてなかったが嬉しかったです。
MTBも　Jamis　Dragon Pro　２００９モデルを新調して一部・部品交換などしましたがタイヤは付いていたKENDAが意外と（失礼ですが）良かったです。もちろんレイノルズ８５３のスチールフレームも。
とても楽しく走れました。

Jamis２００９モデルのメーカー在庫限りのセール定価の２０％OFFも引き続きやってます。DragonPro　DragonComp　Dragon２９'er　などMTBも少しですがありますのでご希望の方はお早めに。
その他、ロード、クロス、TOURなども在庫あるものは同条件にて販売いたしますのでお問い合わせください。

JAIMIS2009モデル SALE

2009-09-05T18:04:00.001+09:00

JAMIS ２００９モデル在庫限りSALE　さらに１０～１５％OFF 写真はクロモリハードテイルのJamis　Dragon　Pro　レイノルズ８５３パイプを使用したモデルです。
メーカー希望小売価格￥２９９，０００－を当店販売の通常割引価格からさらに１０％OFFにて！
詳細はお店までお問い合わせください。
（写真の完成車はメーカー完成車と部品が一部異なります。メーカー完成車の仕様等は予告なく変更することもあります。）
JamisというとこのモデルクロモリのMTBと言うイメージをお持ちの方も多いかと思いますが、その他カーボン、アルミ、をフレーム素材に使ったものもあり、ロード、シクロクロス、クロスバイク、クルーザータイプ、KID'Sまで幅広く揃っています。
全車種在庫あるものは値引き対象です、お店の窓に在庫あるモデル貼ってあります。なくなり次第終了ですのでお早めに、すでに在庫終了のものもあり、残り僅かですので品切れの際はご容赦ください。

乗鞍試走

2009-08-16T16:04:00.010+09:00

休みの日に試走に行ってきました。

大勢の人達が走りに来ています。ロードレーサーだけでなく、MTB・クロスバイク・小径車・ミニサイクル・電動アシスト車・タンデム・シングル固定ギヤ・荷物満載のサイクリングクラブの自転車など・・・
以前のマイカーで頂上まで登れた時よりも、交通規制がされて車の数が減り路上駐車もなくなり、岐阜県側のスカイラインも自転車通行可になったおかげもあるのか大勢のサイクリストを見かけるようになりました。

写真は今月末にある乗鞍のサイクリングイベントの第２チェックポイントになる位ヶ原山荘。

帰りがけに寄って水を汲んだり、天気が悪い時は中で暖かい飲み物を飲んで帰ります。

真夏といえども頂上付近は標高が高くかなり気温が低いのでよほど気候条件が良い時でない限りは頂上付近には長居しないですぐにここまで下りてきます。
自転車のスタンドもあります。

いつも防寒着を持っていくのはもちろんですが、少しでも下に降りたほうが温かく体を冷やさないです、下りも長いので静かなところで一休み。

JAMIS VENTURA SPORT compactfit

2009-07-20T15:01:00.008+09:00

JAMIS VENTURA SPORTcompactfit
写真のサイズは５１（BB芯～ｸﾗﾝﾌﾟバンドまでは４９０ミリぐらい）他に４４と４８との３サイズあります。５１で適応身長１６５～１７５ぐらいとカタログにあります。
compactfitは標準モデルに比べてハンドル位置が近くなるような設計がされているので初心者や女性に乗りやすいもモデルです。

ギヤはフロント５０ｘ３４T・リヤは８段の１２～２６Tで１６スピード・ホイールは３２Hスポークのクロス組みで扱いやすいスペック。
完成車メーカー希望小売価格税込７９，０００円というお求めやすい価格も見逃せません。
カタログ・HP・この掲載写真と現物とは予告なく変更することがあり、現物と異なる場合がありますのでご了承ください。

白石峠

2009-06-28T18:41:00.006+09:00

写真は４月に走りに行った時のものです。
しばらく秩父の山のほうには走りに行きませんでしたが７月にはまた行きたいものです。
８月後半の乗鞍のヒルクライムにも出ることになりアップダウンのあるコースでの練習再開というところ、梅雨もまだ明けませんが雨降らなければなるべく自転車に乗りたいところです。

JAMIS2009モデル入荷 2

2009-05-19T15:13:00.012+09:00

JAMIS2009モデル入荷しました。

写真のクロスバイク CODA SPORT と CODA CompactFit になります。
CODASPORT　　　税込価格８９，０００円 →割引価格８０，１００円
CODACompactFit　税込価格６５，０００円　→割引価格５８，５００円

どちらもレイノルズ製のクロモリ素材を採用したフレームでラウンド型の細身なパイプを使用してシンプルなスタイルの７００ｘ２８Cタイヤのクロスバイク。

ハンドルステムはNVOのアジャスタブルシステムにより高さの調整が非常に容易に、シートポストはサスペンションシートポストに、アナトミックな形状のサドルを採用・・など快適に走るための装備が多数なされていて、通勤からフィットネス、週末のサイクリングにまで幅広く対応します。

CODA　CompactFit は標準のジオメトリー（フレーム設計寸法）に対しシートアングルを若干立て、ヘッドアングルを若干寝かせる事で、コンパクトなハンドル位置を実現しています。（ハンドルとサドルの位置が近くなる設計により、リラックスした姿勢で乗る事が可能になります。）初心者や特に女性に優しい設計と言えます。

GW

2009-05-02T00:22:00.003+09:00

GW（ゴールデンウィーク）が始まって今年は天気もよさそうな予報ですがお出かけの予定は決まりましたか？
先日は休みの日に笹子峠旧峠まで行って帰ってきました。国道２０号（甲州街道）の笹子トンネル手前から左の脇道に逸れると旧道です。
旧道の頂上にもトンネルがあり、ゴシック様式の隧道になっています。
店も何もない峠ですが静かで落ち着きのよいところでした。
標高が１０００M近くの峠の付近では桜が咲いて、新緑もまだ始まったばかりで若葉がまぶしいぐらいでした。

ブリヂストンANCHOR２００９完成車

2009-03-22T16:47:00.018+09:00

ブリヂストンANCHOR２００９モデル完成車　写真のモデルはRCS５Sport　カラー：レーシングブルー　コンポ：TIAGRA ９S　フレームサイズ：５００ミリ、水平換算トップチューブ長５５０ミリで適正身長が１６９～１８０センチぐらいの方になります。フレームはアルミにカーボンバックフォーク（２枚目の写真）仕様で振動吸収性を高めています。レースからロングライドまで幅広く使えそうです。完成車価格￥１５８，０００を￥１４２，２００にて販売中です。

ブリヂストンの自転車はジオメトリー（フレームの設計寸法）を見ても日本人に合った設計がされています。小さなサイズから乗りやすく自然な感じのハンドリングになるようにフロントフォークのオフセットも大きなものを採用していたりします。

写真のモデルは他レーシングレッドの２色展開ですが、ひとつ上のグレードのRCS５Equiep（完成車基準価格￥200,000）はシマノ１０５がメインパーツで、アンカーオーダーシステム対応になり、３１色のカラーオーダーからも選べて、ギヤ・ハンドル・ステムのサイズやホイ－ル等もセレクトパーツから選べる設定になっています。

荒川土手サイクリング

2009-02-28T16:35:00.003+09:00

先週の土曜日・日曜日はおの前に９時に集合して、荒川土手までのサイクリングこのコースで４０キロメートルぐらい。ホンダエアポートの一つ上流の橋を対岸に渡り帰ってくるところです。行きは向かい風が強かったですがその分帰りは追い風に乗り楽に帰ってこれました。対岸側は道が狭いのですが人も少ないのでスピードを抑えれば意外と気持ちよく走ってこれます。
冬の季節は風向きの関係で帰りが追い風になるように北上することが多いです。
たまに週末の午前中には走りに行っています。基本的にはゆっくり目のペースでどなたでも参加できますので興味ありましたらお店まで、不定期ですのでお問い合わせください。

Bomber Pro official site

2009-02-17T19:09:00.010+09:00

Bomber Pro official siteホームページがサーバー移行メンテナンスのため一時ご覧になれない期間がありましたが２００９・２・１９現在復旧しました。
皆様にはご心配とご迷惑をおかけしたことをお詫び致します。

ANCHOR2009モデル

2009-01-16T14:08:00.009+09:00

ANCHOR２００９モデル　カーボンフレーム　RFX8入荷しました。

フレームサイズ４８０ミリ　

フレーム・フォークの色はクリアカラーのカーボンブラック　（一部ブラックグラデーション塗装）

ANCHORロゴはアウトラインホワイトを選んで入れてあります。

展示用に入れましたがもちろんご希望の方にはフレーム販売でも部品を組み付けて完成車販売でも致しますのでご相談ください。

フレーム単体基準価格１７０，０００円を特価１５３，０００円にて販売いたします。オーダーカラー等のオプション注文は追加料金になるものもありますので詳細はアンカーHP（右下リンクBSアンカー公式サイトをクリック）をご覧ください。

（フレームにフォーク・ヘッドパーツ・シートクランプ・アンカープラグ・カーボンスペーサー付属しています。）

購入車はコラムカットも無料で致します。

JAIMIS2009モデル入荷

2008-12-30T14:43:00.001+09:00

JAMIS２００９年モデルが入荷してきました。
写真のモデルはXENITH COMP COMPACTFIT
　サイズ４４W　カラーNatural Carbon
　メーカー希望小売価格(税込）￥259,000－
詳細は以前のプレカタログの紹介にも書いたようにいろいろとスペックアップしているにもかかわらず価格はダウン。クランクもFSAのコンパクトドライブ５０ｘ３４・クランク長１６５ミリが付いてます。

J　SPORT　カレンダー

2008-12-24T13:02:00.010+09:00

カレンダー：GREAT CYCLING RACES ２００９が入荷しました。
グランツールをはじめとした２００８年のレースの魅力が満載のカレンダーです。

レースを追い続けるオフィシャルカメラマン砂田弓弦氏ならではの写真とコメントで、2008年の感動のドラマをお楽しみください。

【サイズ】仕上り 420×297 / 展開 420×594 (mm)【仕様】2ヶ月/1枚
特別販売価格税込¥2,000-

１２月、１月に自転車を購入または予約、部品・用品等20,000円お買い上げの方には特別に無料でプレゼント致します。少数入荷で残り僅かですので品切れの際はご容赦ください。

サイクリング・越生方面

2008-11-24T14:53:00.003+09:00

三連休初日の２２日（土）は秋ヶ瀬公園８時に集合して荒川土手を北上、物見山を経由して越生方面、シロクマパンまで走りに行ってきました。
シロクマパンは週末にはサイクリストが大勢集まる美味しいパン屋さんです。アップルパイとコロッケサンドを買って店の前のベンチに座って食べました。
行きは向かい風が強く少ししんどかったですが、帰りは追い風に乗って楽々とスピードが上がり一時間半ぐらいで帰ってこれました。
最近は朝晩はかなり冷え込んで来ましたが、天気が良い日の昼間は晩秋の景色も美しく気持ちよく走ることができます。それでも手、足、頭は冷えやすいのでカバーが必要になってきました。

ブリヂストン・エクステンザ

2008-10-31T19:06:00.005+09:00

ブリヂストンからロードバイク用のﾀｲﾔが発売されました。

ピュアレーシングモデルの《RR１》７００ｘ２３ｃ・２０５ｇ(実測２１５ｇぐらい）とロングライド・トレーニング向けの《RR２》７００ｘ２３ｃ・２２０ｇ実測と７００ｘ２５ｃ・２３０ｇ実測でした。《RR１》はカタログより少し重量がありましたがその分耐久性があるのではと期待してます。《RR２》も充分に軽量です。まだ実走では使っていませんが作りは良い感じで黄色いインジケーターつきという設計が好感持てます。

少量ですがタイヤのみ各種入荷しました。

Jamis２００９ ROAD

2008-09-05T11:31:00.012+09:00

Jamis２００９モデルXenithシリーズ・カーボンモノコックフレームのロードバイクです。

２００９モデルではフレームがマイナーチェンジ。上下異型ヘッドチューブやBB３０のハンガーシェルを採用しています。

Xenith　Teamではウルトラハイモジュラスカーボンを採用して高剛性と軽量化を両立して、シマノ・デュラエースをメインコンポにホイールはMAVICコスミックカーボンSLを搭載。完成車重量/６．９８Ｋｇ（参考重量）　税込価格/￥６９９，０００‐　サイズ/５１，５４　カラー/パールホワイトＸカーボン

Xenith Comp WomanこちらのモデルはXenith Comp と同じフレームスペックながら２００８モデルのフレームサイズ４８より、４４という小さいサイズが登場でより小柄なライダーにもポジションが合わせ易くなっています。
＊Ｊａｍｉｓの４４サイズは、ＢＢ～ＴＴ上(縦パイプと上パイプの上側）までが３７４ミリ、ＢＢ～シートパイプトップ（クランプバンドのほぼ上側）までが４０４ミリですので表記よりも大きな感じではないのです。
ＳＴＩレバーにはＳＴ－Ｒ７００を採用で手の小さい方でもブレーキレバーに手が届きやすいです。メインコンポはアルテグラ、１０５、ＦＳＡの２０スピードコンパクトドライブ（５０Ｘ３４）採用。　完成車重量/７．８８Ｋｇ(参考重量）　税込価格/￥２６９，０００－　カラー/ナチュラルカーボン

写真の２００９年モデルはプレカタログになります。発売時のモデルは価格・仕様等が予告無く変更される場合があります。ご了承ください。発売は１１月以降の予定です。詳細はお問い合わせください

Jamis2009モデル

2008-08-23T18:33:00.015+09:00

Jamis２００９モデルが発表されましたのでその一部を紹介します。

入荷の早いモデルで今年の１１月ぐらいから初回ロットが入荷予定で３月ごろまでにほぼ全てのモデルが入荷予定です。２００９モデルの印象はレトロっぽく？色は淡色系ありの茶色のアクセントありの渋い感じですが上品にまとまっていい感じです。人気のクロモリモデルは今年も早めに無くなってしまうかもしれませんので、興味ある方はお早めにお問い合わせください。

ニューモデルでシングルスピードバイクBEATNIKも発売です。

写真の２００９年モデルはプレカタログになります。発売時のモデルは価格・仕様等が予告無く変更される場合があります。ご了承ください。

JAMIS 2008モデル SALEその2

2008-08-05T16:34:00.005+09:00

JAMIS２００８モデルSALEその２！
在庫少なくなってきましたが全品メーカー取り寄せ完全整備済みで７~１０日で新車お渡しします。
新車が定価の２５％OFF 店内試乗車多数あります、その他でもメーカー在庫あるものは注文で取り寄せますのでご希望のモデル、サイズがあうものが見つかればお買い得です。サイズ・カラー残り少数のものもありますので早い者勝ちです。
写真のモデルはクロスバイクのノバ・プロ、７００５アルミ+カーボンバックフレーム/カーボンフォーク、メインコンポ・ティアグラ、テクトロカンチブレーキ、コンパクトドライブ４８ｘ３４、７００ｘ３２Cブロックパターンタイヤ、完成車重量９．４５ｋｇ、カラーは写真のテキーラ/パールホワイトのみ、サイズ４９・５２・５４・５６の４サイズ、シクロクロスレースからオンロードオフロード問わず走れますので太目のスリックタイヤに替えてツーリングや通勤にもよさそうです。
定価１６９，０００円→SALE価格（２５％OFF)１２６，７５０円。
期間は８月２０日までとなります。

ボンバープロ・ピストフレーム

2008-07-29T10:38:00.005+09:00

○ボンバープロ・ピストフレーム(NJS仕様）
　フレームサイズ　　５６０ミリ
　トップチューブ長　５５０ミリ
　ヘッドアングル　　７４．５度
　シートアングル　　７５．５度
　リヤセンター　　　４０３ミリ
　ハッタ製ヘッド付き、BB小物なし
　シートピラー径２７．２ミリ
　オーバーロックナット寸法１００－１２３ミリ
〇オプション
　集合シートステー
　エアロフォーク
　エンド抜き（エンド当たり面の生地だし）
オーダー参考価格￥１４３，５３５のところを￥１２９，８００円の現品限りの展示品特価で販売中です。その他オーダーピストフレームも注文承りますのでご相談下さい。納期２～３ヶ月程度です。

SUMMER SALE 2008

2008-07-11T12:04:00.005+09:00

BS ANCHOR RNC3 EX　510ミリ　2008モデルカラー:クールグレー　重量：10.4Kg　フォーク:クロモリ1インチ　コンポ：SORA　8S　クランク：170mm 50x34　８speed13-25 ホイール：シマノWH-R500　タイヤ：700x23C　ブレーキ：　初心者の方でも安心のセーフティレバー標準装備　ステム90ミリ　フラットペダル　クロモリフレームでロードの入門車、ツーリング用にも最適だと思います。メーカー希望小売価格115000円になります。SALE期間中展示品特価で86250円。その他2008年モデル予約注文品も値引きになりますのでお問い合わせください。メーカー未入荷品は納期は１～２ヶ月ぐらいですのでご相談下さい。

SALE期間は7月10日～7月31日までとなります。

JAMIS2008モデルSALE

2008-07-06T11:22:00.007+09:00

JAMIS２００８モデルSALE！
全品メーカー取り寄せ完全整備済みで７~１０日で新車お渡しします。
新車が定価の２０％OFF 店内試乗車多数あります、その他でもメーカー在庫あるものは注文で取り寄せます。
サイズ・カラー残り少数のものもありますので早い者勝ちです。
写真のモデルはゼニスコンプ、T７００グレードを使用したカーボンモノコックフレーム・１０５、アルテグラのミックスコンポ、コンパクトドライブ５０ｘ３４、完成車重量８．３３ｋｇ、カラーは写真のカーボン/マシンシルバーのみ、サイズ４８・５１・５４の３サイズ、
定価２７９，０００円→SALE価格２２３，２００円
期間は7月31日までとなります。

開店祝い

2008-05-14T19:27:00.001+09:00

４月からSHOPを開店しました。

開店祝いにお花を頂きました。

ありがとうございます。