フレーム修理

修理途中のフレーム写真です。

パイプの交換して再塗装。

まずは交換する部分のパイプを切断してろう付け部分は火であぶってはずします、つける前には仕上げをして作業の邪魔になる部分の塗装は剥がしてから新しいパイプを取り付けていきます。

NJSピストフレーム

 

製作途中のフレーム塗装前。

NJS仕様の　BOMBER PRO　ピストです。

MAXタイプのフォーク型・メインパイプはノーマルですがバック・フォークのテーパーを今までより少し太くなるような位置でカットもしくはテーパー部のパイプの径を少し太めのものを準備しました。
そのほかの形状はノーマルですがほんの少し今までと変えてあります。

パワーアップタイプとでも言いましょうか？

見た目は僅かですが走り具合は少しずつ進化してます。
硬い（剛性が高い）フレームが必ずしも良いとは限りません、どちらかというと好みで柔らかい硬いはあるようです。競争の形態や戦法にもよってフレームは変わっていきます。

 

このままの仕様ではブレーキが取り付けできませんので公道は走れませんのでご注意ください。

埼玉クリテリウムbyツール・ド・フランス2013写真

台風の接近で天候が心配でしたが無事開催されました。

観戦に行きたかったのですが・・・

友人が写真を送ってくれました。

自分で撮るのと違ってきれいな写真をありがとうございます。

雨上がり晴れた空気感の感じまで伝わってくる気がしました。

セミオーダー・オプション変更

セミオーダーの価格・仕様等が変更になりました。

詳細等はHPをご覧ください。

(株)鶴岡レーシング公式サイトは以下

http://tsuruoka-rc.official.jp/

 

クロモリフレーム詳細はこちらです。

http://tsuruoka-rc.official.jp/PRODUCT/chromoly/chromoly.html

 

 

初めてロードバイクを楽しみたい方にもわかりやすいように選択・オプションを少なくして簡素化することによりサイズとカーラーを決めるだけとさせていただきました。

オプションの選べるフレームは別モデルとして準備中です。（設定価格126,000円～で今までのオプションプラス国産・外国産パイプ等も選べるようにする予定です。）

為替・原材料価格の変動による価格変更はご了承ください。

今後もラインナップ詳細・価格等は予告なしに変更になることもありますのでご了承ください。

 

鑢 ２



前回は組ヤスリでしたが今回は柄付きのもう少し大きなヤスリです。

同じ形でも目の粗さが違うもの、減り具合で使い分けるのは前回と同じです。

昔に先輩から譲り受けて今でも大事に使っているものもあります。

乗鞍ヒルクライム終了

今年は天候不良のためコース短縮となり位ヶ原山荘までの15キロになりました。

前日の晩の雷雨は朝にはあがってましたが、スタート前にも雨がぱらつくときもあり少し気持ちが落ち込みそうでしたが虹が見れてテンションも回復できた気がします。

スタート前の虹の写真、自分でも写真撮ったのですがよい写真を乗鞍のブログから見つけたので転載しました。山の中にスタートゲートと虹とカラフルなジャージの色がきれいでした。

柳沢峠

少し前になりますが練習に柳沢峠まで。

途中の御岳の近くまで車で行って奥多摩～柳沢峠までの往復。

暑い日でしたが峠の上は標高１４７２ｍだいぶ涼しく感じました。

帰りに道の駅でクワガタを見つけました。ミヤマクワガタのオスでした。
持って帰れないので近くにいた子供にあげたらよろこんでました。しかも虫カゴも準備済み。