10月製作中ロードフレーム-２

仕上げ終わり、こちらはこれからメッキにだします。

メッキ上がり。

10月製作中ロードフレーム-１

 ラグ仕上げ途中のフレーム

　

ラグの仕上げは終わり小物類をロウ付け。

BOMBER SPIRIT ROAD （拡大写真）

コロンバス　スピリット　チューブのロード拡大写真です。

ヘッド部分横から

トップチューブ上から

 赤のラインの内側のグレーに見える部分は

金属の生地が見えるペイントです。

BOMBER SPIRIT ROAD

コロンバス　スピリット　チューブをフレームに使用。

フォークはコロンバスのFEL　下テーパード1/2のカーボンフォーク。

昨年の埼玉サイクルエキスポに出展した白いロードより小さいサイズ。

一部使用するパイプのスペックも変更してます。

 COLUMBUS　　

SPIRIT＋FEL

スピリットはニオビウム入りのスチール素材で

簡単に行ってしまうと、

クロームモリブデン鋼にニオブとニッケルを追加した合金。

NIOBIUM

It’s a special micro alloyed steel with Manganese, Chrome, Nickel, Molybdenum and Niobium.

乗鞍ヒルクライム

今年も行ってきました。

全日本マウンテンサイクリングin乗鞍2016

31回目の大会開催です。

 今年4年ぶりにフルコースでの開催。

数年続けて悪天候のためコース短縮になってました。

久々の畳平（バス・タクシー・自転車で行ける最高地点）です。

スタート地点は曇り気味で途中からは雲（霧？）の中

でも森林限界から上は晴れて山頂も見ることができました。

山頂ではありませんがゴール直前からの風景。

登っているときは苦しいですが・・・

晴れたらこの景色が見れると思うとまた走りたくなってしまいます。



8月製作中フレーム

 チェーンステーとエンド部分ロウ付け終了後、

まだフラックスのついたままの状態。

部材ごとに酸洗いをして、仕上げをして、加工をして、

パーツを作るようにして組み立てていきます。



チェーンステーとエンドは仕上げ済み、

右のシートステーとシートステーエンド（笹葉＝ササバ）は

このあと仕上げと加工してから前三角とロウ付け。

仕上げと加工のあとが7月の製作中の写真のようになっていきます。



7月製作中フレーム

前三角とバックのロウ付け作業中です。

はじめにBBとチェーンステー

次にシートステーとシートラグ付近をロウ付けします。



 最後にリヤエンドとシートステー。

 白く粉のように塗ってあるのはフラックス、

フラックスがロウ付け中の酸化を防止してくれます。

白い粉は金属と共に温まると溶けた飴のようになり

酸化防止だけでなくロウが流れやすくなる助けもします。