2019年7月30日火曜日

フロントフォーク治具(ジグ)

フロントフォーク製作・測定用のジグです。

裏から見るとなんだかよく判りませんが・・・
フォークを固定してこんな感じで使うことが多いです。



2019年7月25日木曜日

6月製作中フレームのその後・ピストフルオーダーフレームNJS

 先月(6月)の製作中フレームの続きです。
 
色が塗り上がりフレームの写真。
BomberPro
競輪学校受検のために製作のピストフレーム。
NJS仕様です。
 
この後部品を付けて完成車にして納品でした。
インスタグラムをご覧ください。

2019年6月30日日曜日

6月製作中フレーム

6月製作途中のピストフレームです。
 


2019年5月24日金曜日

2019糸魚川ファストラン翌日

ゴールのホテルでは今年もNさんに会えましたので、
自転車を撮影させていただきました。
毎年参加の恒例イベントになってますね、また来年も。
Nさんのバイクの詳細こちらです。
http://shop-tsuruoka-rc.blogspot.com/2016/05/20162.html
昨年も一昨年ゴールでお会いしていたのですが
雨の時はフレームが濡れてしまうのでカーボンバイクとのこと。
今年は晴れてスチールDONTZERのバイクです。
大事に乗って戴いて嬉しいです。
 
今年も翌日は白馬からサイクリングしてきました。
姫川駅から白馬までは輪行。
南小谷駅で乗り換え。

昨年同様に途中の簗場駅で待ち合わせてZさんと合流。
今回も美味しいお蕎麦屋にご案内していただきました。

 
以前から行ってみたかった、
安曇野ちひろ美術館も行くことができました。



安曇野に手前の大町付近の塩の道、旧道です。
皆で止まって記念撮影。
 

道幅は狭いですが車も少なく自転車では走りやすい道。
国道より高いところにあり景色がとてもよいです。
 

2019年5月21日火曜日

2019糸魚川→ファストラン

今年も走ってきました。
第48回東京→糸魚川ファストランクラシック
山梨市をスタートして長野県、
富士見峠−塩尻峠を越え松本から長野市善光寺の裏を走り、
坂中峠−妙高−上越高田−直江津、
日本海沿いを走り糸魚川までの約290キロを1日で走るサイクリングです。
今年は一日中晴天で景色がとても良かったです。
スタート地点の山梨市の万力公園の朝焼け。

先に出発しているチーム員はまだ暗いうちから走ってます。
自分はチームの方と3人で4時57分の明るくなりかけたころのスタートです。
 第2チェックポイントの「大岡特産センター」道の駅は暑かったです。

日没間際・・・
まだ暗くなる前にゴールには着けたかもしれませんでしたが
日本海に沈む夕陽の写真を撮ってから3人揃ってゴールしました。

2019年4月30日火曜日

4月製作中フレーム

今月4月に製作途中のフレームです。
フレームはヘッドパイプは44㎜ヘッドでオールスチール。
フロントフォークはテーパードのカーボンフォークの予定です。
オーナー様のご希望で硬めのパイプを選択しいていますが
ロングライドもこなしたいとのことでパイプ構成でバランスをとります。
カイセイ熱処理とニッケル入り・コロンバス・ECO・・・

4月中に完成できませんでしたがあと少しです。
元号が5月から平成から令和に変わりますがフレーム造りは変わらずに作業してます。
ゴールデンウィーク明けてからメッキと塗装です。


2019年4月6日土曜日

Di2専用1インチスチールフレーム

今年になって納車しました県内在住のK様の自転車です。
 細身のクロモリパイプでラグ仕様のフレーム。
フレームサイズは580mmと大きめですが、
上パイプ25.4mm、立・下パイプは28.6mm・・・
細身のクロモリパイプです。
200kmのロングライドでも疲れの少ないようにパイプを選択しました。
 
フォークもスチールで1インチ。
しかもスレッドフォークです。
 でもシマノのDi2専用のロードバイクフレームです。
DixnaのアルミヘッドスペーサーDi2マウントを
ガタつかないで取り付け出来るように
改造してヘッドパーツに挟み込み取り付けしました。
(フォークコラムもあらかじめ長めにカットしてます。)
 おかげでステムにGARMINを真中に取り付けできました。
 ハンドルバー部分の見た目もすっきりですね。